冷拔精密無縫鋼管廠制作工藝流程概述的詳細介紹

    高精度冷拔精細鋼管是一種高技能節能商品。選用本項技能出產的精細鋼管已廣泛地應用于國內液壓、氣動缸，煤炭井下支架(支柱)，石油泵管，千斤頂等制作范疇。高精度冷拔精細鋼管的推行應用對節約鋼材，進步加工工效，節約能源，削減液壓缸、氣缸加工設備投資有重要意義。商品特色所謂高精度冷拔管是指內、外徑尺度精度(公役規模)嚴厲，表里外表光潔度、圓度、直度杰出，壁厚均勻的精細鋼管。該商品經稍加珩磨后，可直接用作液壓、氣動缸缸體管。而傳統的液壓、氣動缸缸體管的出產技能，是用熱軋無縫鋼管，選用鏜孔──滾壓聯合的切削技能，出產過程中，很多金屬被切成切屑糟蹋了，一起還耗費很多電能。
    隨著中國工業技能的開展，液壓缸技能得到廣泛的應用，據不完全統計，全國每年需要各種規格的液壓缸體約380萬米，沿襲老的技能技能出產液壓缸體，已很難習慣出產開展的需要。選用新技能、冷拔辦法出產高精度冷拔管──液壓缸體與傳統的切削技能對比，具有以下特色：
(1)出產效率高：用傳統的辦法出產一根內徑420毫米，12米長的缸筒需150小時，用冷拔辦法出產只需5分鐘。
(2)正品率高：因為鏜孔的滾壓頭兼起導向效果，在切削過程中，毛坯管因為自重發生撓度，致使滾壓頭和鏜刀走偏，形成廢品。正品率只能到達60%擺布，而用冷拔辦法出產，正品率可達95%以上。 
(3)金屬利用率高：用傳統的鏜孔辦法制作缸體，金屬利用率只要50-70%。用拉拔辦法出產時，金屬不光不被切削成鐵末，反而能夠得到30%的延伸，金屬利用率可達95%。 
(4)能改進成品管金屬的機械性能：用拉拔辦法出產，使毛坯得到30%以上的塑性變形，因為加工硬化而使成品管金屬的強度限大為進步。通常在成品管內層強度限進步達80%。
高精度冷拔管是用無縫熱軋鋼管、無縫鋼管為坯料，通過化學處理后在專用冷拔機上，通過特種變形原理規劃的模具進行拉拔，出產出高精度管。其尺度精度達H10～H8，直線度達0.35～0.5mm/m，外表粗糙度達Ra1.6-0.4。出產技能流程如下：進料——外觀查看——機械整理——機械整理——退火——矯直——管頭加工——酸洗——中和——水 洗——鱗 化——皂 化——拉 拔——檢 查——切定尺——珩 磨——端部加工——矯 直——總裝——試壓——裝 箱 技能指標該技能所出產的高精度冷拔管的首要技能指標已到達或有些超過國家標準GB8713--88和國際標準ISO4394/I-1980(E) 的請求。 
2)職業需要:
 (1)工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。
(2)煤礦井下液壓支架：現在全國出產井下液壓支架的公司有48家，高精度冷拔管的總需要量約為120萬米。 
(3)水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需要很大。 
(4)修建機械：高空作業升降機械，通常修建的施工補葺也離不開液壓機械。 
(5)石油地質管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年耗費高精度管15—30多萬米、此外還可用本項技能精整各類鉆桿。 
(6)兵器工業：軍工部分現在用旋壓辦法加工槍炮管，旋壓辦法出產率低而本錢高，用冷拔辦法出產則更為適宜。 
(7)軸承職業：現在滾動軸承座圈的出產，以圓鋼為質料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不   到40%，火急需要高精度、軸承鋼厚壁管材。
(8)汽車工業：98年傳動軸用精細管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。 
(9)航空工業：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。 
(10)千斤頂職業：中國千斤頂制作有適當實力，出口創匯遠景可觀。各出產公司現在千斤頂缸多選用實心棒料加工，出產效益低，    資料糟蹋高，對高精度冷拔管需要火急。 
(11)別的范疇：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及表里復合管等等均可選用本項技能出產。